CBForum

Hallo allemaal,

Ik ben Prochor en woonachtig in stede Broec, Noord-Holland.
Ben 35 jaren jong.
In het verre verleden zeer actief geweest met 27mc, zat met 13 jaar al bovenop een rijtjes huis mij gpa antenne te monteren😃 ( angstige ouders keken beneden in de tuin toe, pa durfde namelijk niet omhoog)
Daarna ongeveer een jaar of 20 niks meer met 27mc gedaan.
Nu mezelf een gemodificeerde Alan 42 Multi kado gedaan 😃
Meteen externe speaker mike bij besteld

Hoop jullie in het forum verder te spreken

Groeten Prochor

Welkom PROCHOR,

Ook ik begon met zo'n midlandje na een poosje (lees jaren) radio stilte. dat midlandje was anderhalf jaar geleden, ondertussen is het einde alweer zoek!!!

Hoe dan ook, HAVE FUN!!

/Ron

Welcome back Prochor!

Bedankt

@Romu, zou ik mogen weten wat voor batterijen je in de porto hebt gedaan.
Ik kan er maar niet achter komen wat nu een goede passende batterij is die samen gaat met de bij geleverde lader.
In de omschrijving staat dat er alleen alkaline of ni-cd batterijen in passen.
Maar ni-cd is niet zo makkelijk meer, ni-mh zie je nu veel meer.

Alvast erg bedankt

Als eerste van harte welkom Prochor......
Ook ik heb deze porto en heb de NI-MH batterijen erin zitten en dat werkt prima.
De NI CD schijnen snel leeg te lopen is mij verteld.

Je zult toch op zoek moeten naar een paar goede NI-CD batterijen, niet omdat de porto het anders niet doet, maar omdat het opladen via de porto niet geschikt is voor NI-MH batterijen. of de lege NI-MH's in een daarvoor geschikte lader opladen anders ga je niet lang plezier hebben van de batterijen. (gaat wel ffies goed hoor).
Ikzelf heb de porto nauwelijks met batterijen gebruikt, hij hing in de auto aan de auto adapter met externe antenne (magneetvoetje) op het dak.

Wanneer ik toch batterijen gebruikte waren dat meestal de ordinaire wegwerp duracell's deze gingen lang mee en portootje is dan toch iets kleiner, nogmaals, dit gebeurde maar heel sporadisch.

Ik ga hem weer eens opzoeken.... moet nog ergens liggen ffies speulen

/Ron

Hoi Romu....
Ik heb mijn porto al zeker een jaar of 4 en gebruik hem bijna dagelijks.
Ik heb de NI-MH batterijen er ook al zolang inzitten en worden regelmatig
door het vele gebruik opgeladen.
Dit is nog steeds altijd goed gegaan.

6.
Wat is het verschil tussen NiMH batterijladers en NiCd batterijladers?
De grootste verschillen zitten in:
de laadstroom
de laadcontrole
De goedkope NiMH batterijladers zijn eigenlijk NiCd laders die iets aangepast zijn. De NiMH batterijen hebben een hogere capaciteiten, daarom is de laadstroom bij NiMH batterijladers ook hogen.
NiMH “slimme” laders zijn ontwikkeld om te meten of de NiMH batterij volledig vol geladen is om daarna uit te schakelen of op druppellading over te gaan. Wij bevelen dan ook de"slimme" NiMH laders aan.

7.
Is het gevaarlijk om een NiCd batterijlader te gebruiken om NiMH batterijen op te laden?
Het is afhankelijk van het type NiCd lader. De lader kan de NiMH batterijen in somige gevallen onderladen en soms ook overladen, terwijl er in sommige gevallen goed geladen zal worden. Kijk naar de volgende voorbeelden.
Vele oude NiCd laders laden een bepaalde tijd (5 of 8 uur) en schakelen daarna uit. Omdat NiCd batterijen een lagere capaciteit dan NiMH batterijen hebben, zal de timer lang voordat de MiMH batterijen volledig geladen zijn al uitschakelen. In dit geval wordt de batterij wordt niet beschadigd, maar heeft ook geen voordeel van zijn hoge capaciteit.
Er zijn ook oudere zogenaamde nachtladers die aan een lage stroom laden zolang de lader is aangesloten. Deze kunnen de batterijen wel volledig laden maar dit duurt heel lang, tot ongeveer 48 uur. Laat deze laders dus niet te lang doorladen.
Daarnaast is er nog de oudere NiCd snellader deze laadt in minder dan 2 uur, in dit geval is er wel een risico voor de NiMH batterij.
De batterij wordt bij het overladen te warm om aan te raken en dit zal de levensduur van de batterij bekorten.

bron ---->> http://www.batterijmagazijn.nl/content/8-opladers-en-oplaadbatterijen

/Ron

Mooie tekst en uitleg Romu, overal zal wel een kern van waarheid in zitten.
Ik weet wat ik erin heb zitten en de boel werkt al jaren lang goed

Mijn porto hangt regelmatig ( zeker 3 keer in de week ) aan het stopcontact en dit
gaat nog steeds goed.
Ik moet niet zo vaak laden omdat de batterijen niet goed zijn, maar omdat de porto hier
urenlang op een dag aanstaat.
Dat ding sleep ik werkelijk overal mee naartoe, daar is een porto ook voor

Ik weet niet eens wat mijn batterijen toen de tijd hebben gekost, maar dat ze het nog steeds zo goed
doen na al dan intensieve gebruik is toch een teken dat de boel goed is.

Plientje,

Okay, je hebt google, je hebt bovenstaand stukje gelezen en je hebt je eigen ervaring, nu komt ie...... Wat zou jij Prochor adviseren??

De NIMH batterijen, maar dit puur omdat het mij goed bevalt.
Ik laad de batterijen trouwens wel op via mijn porto hoor, niet met een aparte lader.

Haha, bedankt voor de goede uitleg, maar mocht ik inderdaad de NiMH batterijen nemen welk merk zou dan goed zijn?
Heb wat rond gekeken en lees dan wat over eneloop en varta

Mijn batterijen heb ik tegelijkertijd gekocht met de porto.
Dit komt bij Conrad vandaan.

Ohh Prochor, in mijn porto zitten Conrad batterijen, maar krijg net te horen dat
de Eneloop perfecte batterijen zijn.....